Tekst videoclip
Producten
kunnen in een container van het ene land naar het andere land worden
getransporteerd.
Dat kan via de vrachtwagen, de trein of het schip. En dat betekent dat
een haven aangepast moet zijn aan het containervervoer. Zo zijn er speciale
kranen nodig om de containers op de vrachtwagens en treinen te takelen.
Of op andere schepen. Een grote logistieke operatie. Vandaar dat er
een standaardcontainer is. Met een standaard maat, een standaard gewicht,
een standaard vorm en misschien wel het belangrijkste..... de standaard
vergrendeling.
De standaard vergrendeling zorgt ervoor dat de container makkelijk kan
worden vastgezet op het schip, de trein en de vrachtauto.... en dat
elke container makkelijk kan worden getakeld door een kraan.
Zo'n container noemen ze ook wel een TEU (tiejoe) een twenty foot equivalent
unit. Dat wil zeggen een standaardeenheid van 20 voet lang, zo'n 6 meter.
Het gaat om hele grote schepen die de containers vervoeren. En ze worden
ook steeds groter, want hoe meer er vervoerd kan worden door één
schip hoe goedkoper het wordt per container.
Er zijn plannen om schepen te maken die i.p.v. 9000 bijna 15.000 containers
kunnen vervoeren.
Dat betekent schepen zo groot als vijf voetbalvelden, waar plaats zal
zijn voor bv. 25000 auto's of 2,5 miljoen televisietoestellen.
bron: schoolTV beeldbank
